Wizz Air Hisseleri- Wizz Air’in Karı Uçuşa Geçemedi: Uçak Arızaları Hisseleri Sert Düşürdü

Wizz Air Hisseleri- Motor Arızaları ve Uçak Bakım Süreleri Şirketi Zorluyor

Wizz Air Hisseleri– Avrupa’nın düşük maliyetli havayolu şirketlerinden Wizz Air, uçak filosunda yaşanan motor sorunları nedeniyle yıllık kârında ciddi bir düşüş yaşadı. Şirketin 2024 mali yılına ait verileri, motor arızaları nedeniyle yere indirilen uçakların kârlılığı büyük ölçüde etkilediğini gösteriyor. Bu açıklamanın ardından şirketin hisseleri %23 oranında değer kaybetti.

37 Uçak Hâlâ Yerde, Süreç 2026’ya Sarkabilir

9 Mayıs itibarıyla 37 uçağı yerde kalan Wizz Air, 2026 mali yılının ilk yarısına kadar bu sayının 34 seviyesinde kalmasını bekliyor. Motorların tamiri için gereken süre ise ortalama 300 günü buluyor. Sorun, RTX şirketine bağlı Pratt & Whitney motorlarında yaşanan teknik problemlerden kaynaklanıyor. Bu durum, şirketin kapasite artırma planlarını sekteye uğratıyor.

Tedarik zincirinin ve sektörün genel durumuna baktığınızda her yerde çatlaklar var.

“Eşi Benzeri Görülmemiş Şartlar Altında Çalışıyoruz”

Váradi, motor arızalarının etkisinin iki ila üç yıl daha sürebileceğini belirtti. Şirket, bu olağanüstü koşullar altında çalışmanın artık bir deneyime dönüştüğünü ifade ediyor.

Talebin arzı geçtiği bu süreç, havayollarının alışık olmadığı türden bir durum. Artık bu şartlarla nasıl çalışılacağını öğrendik.

Kâr Beklentilerin Altında Kaldı, Hisseler %48 Eridi

31 Mart’ta sona eren mali yılda, Wizz Air’in faaliyet kârı %61.7 düşerek 167,5 milyon euroya geriledi. Bu rakam, analistlerin beklediği 246 milyon euronun oldukça altında kaldı. Londra Borsası’nda işlem gören şirket hisseleri, açıklamanın ardından 1.227 penny’ye düşerek gün içinde %26 değer kaybetti. Son bir yılda ise hisseler toplamda %48 gerileyerek Avrupa’daki en kötü performans gösteren havayolu hissesi oldu.

Sektörel Dalga: Diğer Havayolları da Etkilendi

Wizz Air’in düşüşü diğer büyük havayolu şirketlerini de etkiledi. Aynı gün:

• Lufthansa hisseleri %1.5 düştü
• easyJet %2.1 geriledi
• British Airways’in sahibi IAG %2.7 değer kaybetti

Tüm sektör, uçak teslimatlarındaki gecikmeler, motor bakım süreçlerindeki belirsizlikler ve makroekonomik riskler nedeniyle baskı altında. Buna rağmen, şirketler düşen yakıt fiyatlarından kısmen olumlu etkilendi. Wizz Air, bilet fiyatlarının geçen yıla kıyasla biraz daha düşük olduğunu belirtti.

Filo Yenileniyor, Yeni Maliyetler Kapıda

Analistler, Wizz Air’in önümüzdeki yıl A320ceo filosunu emekliye ayırma planına da dikkat çekiyor. Bu değişiklik, şirketin giderlerinde yeni artışlara yol açabilir. Yeni uçakların alınması ve entegrasyonu ek maliyet yaratacak.

Yerde kalan uçaklar, yaşlanan filonun yenilenmesi ve ekonomik belirsizlikler Wizz Air’in rekabet gücünü test ediyor.

Geleceğe Dair Belirsizlik Devam Ediyor

Wizz Air, son 12 aylık dönemde iki kez kâr uyarısı yayımlayarak, karşılaştığı operasyonel ve finansal zorlukların ciddiyetini yatırımcılara ve piyasalara açıkça yansıttı. Özellikle Pratt & Whitney motorlarında yaşanan teknik sorunlar nedeniyle filonun önemli bir bölümünün uzun süreli olarak hizmet dışı kalması, şirketin planladığı büyüme hedeflerini ciddi ölçüde sekteye uğrattı.

Şirketin 2026 mali yılının ilk yarısına kadar önemli sayıda uçağının yerde kalmaya devam edeceği öngörülüyor. Bu durum, Wizz Air’in yalnızca kısa vadeli kapasite artışlarını değil, aynı zamanda orta vadeli genişleme ve kârlılık stratejilerini de doğrudan etkiliyor. Söz konusu teknik problemler ve bakım süreçlerindeki gecikmeler, şirketin mevcut operasyonlarını verimli şekilde yürütememesine yol açarken, yeni destinasyonlara açılma ya da uçuş sıklığını artırma gibi büyüme planlarını da geciktiriyor.

Her ne kadar havacılık sektörü genelinde COVID-19 sonrası toparlanma süreci ile birlikte yolcu talebinde artışgözlemlense de, bu olumlu gelişmeden tam anlamıyla faydalanmak tüm havayolları için mümkün olmuyor. Özellikle arz tarafında yaşanan tedarik zinciri sorunları, uçak teslimatlarındaki gecikmeler ve bakım-onarım altyapısındaki kapasite yetersizlikleri, sektörün geneline yayılan yapısal problemlerin başında geliyor.

Bu koşullar altında, Wizz Air gibi düşük maliyetli taşıyıcılar için maliyet-kalite dengesi kurmak ve rekabet avantajını korumak giderek daha karmaşık hale geliyor. Şirket, güçlü bir talep ortamında faaliyet göstermesine rağmen, bu talebi karşılayacak operasyonel kapasiteye tam anlamıyla ulaşamıyor. Bu da Wizz Air’in büyüme ivmesini yavaşlatıyor ve toparlanma sürecini belirsiz hale getiriyor.

Yasal Uyarı: Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez. Kripto paralar ve hisse senetleri, özellikle mikro sermayeli şirketlerde, önemli oynaklık ve riske tabidir. Lütfen herhangi bir yatırım kararı vermeden önce kapsamlı bir araştırma yapın.